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2014年1月

今日の川口店 「ソレイス再入荷」

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2014モデルのエンデュランス系バイクの中でも人気のスコット ソレイスが再入荷しました。

やっぱ目新しいものってお店にあるとワクワクしますねぇ。

見た目にわかりやすいバイクが好きなスタッフ ふじおか

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今日の川口店 「2013モデルですが何か? フェルト Z5」

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フェルトの2013モデルのZ5が入荷しました。

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つや消しのUDカーボン柄が流行っていますが、艶々しいカーボンクロス柄ってものキレイです。高級感があります。

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フェルトの「Z」シリーズはいわゆる「乗り心地の良い系」のエンデュランスバイクカテゴリーです。リアスプロケットは32Tまでの超ワイドレシオ仕様です。どんな登りもOKです!

フレームや基本的なスペックは2014モデルとデザインまで含めて差異は少ないですが、スペックは2013モデルのほうが良いパーツが付いています。そして定価も2014モデルより10,500円も安い228,900円!

そしてそして、今更2013モデルが店頭に入荷ということは・・・!?売価は店頭にてチェック!!!

Zの次はWZだと期待していたスタッフ ふじおか

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今年も参加しちゃいます!「第2回もてぎ7時間エンデューロ GW powered by ウイダーinゼリー」

まだまだ寒い今日この頃ですが実はもう春先のイベントのエントリー受付が次々と開始されています。
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様々なイベントがありますが、当店は今年もGW中の5/5(月)にツインリンクもてぎにて開催される「第2回 もてぎ7hエンデューロ GW」の4時間の部に参加を予定しています。
そこで、今年も当店スタッフと一緒に参加していただける方を募集いたします!

エンデューロレースとは1人もしくは2~6名でチームを組んで規定の時間内での週回数を競うレースです。

1人で4時間走り切るのも達成感があり楽しいと思いますが、複数名でチームを組んで参加するのがお勧めです。
チームで参加することによって皆でリレーのように交代しながら走るので、他の方が走っている間の待ち時間に応援をしたり、休憩がてら会場を見て回ったりと他のイベントとは違った楽しみ方をすることが出来ます。

また、数時間1人で走る必要がないうえにコース幅も最大約12mととても広く、速い方とゆっくりの方との接触の危険性が低いので初心者でも比較的安心して走行できます。

また、普段自転車ではなかなか走ることが出来ないサーキットを走ることが出来るのも他では味わえない貴重な経験になると思います。

尚、当方ではお客様と当店スタッフ、もしくはお客様どうしでチームを組んでの参加を予定しておりますので、そちらをご了承いただける方を募集いたします。
もちろんお1人でご参加を予定されている方もよろしければご一緒させていただきたいと思いますので、是非ご相談下さい!

人数の都合上、基本は現地集合をお願いいたしますが、
お店で自転車積込用の車1台を用意し、お客様のお車を合わせ、当店集合の乗り合いで現地に行くことも予定しております。

その他車種や規約につきましてはもてぎエンデューロの参加規約に準拠させていただきます。

また、今年よりサイクリングなどの野外イベントにご参加いただくに辺り、より一層の安全の確保のため参加車体は事前に当店にて点検を受けていただく事と、簡単な障害保険への加入を参加の条件とさせていただきます。合わせまして、安全意識も共有させていただきたく参加にあたっての注意事項等の同意書への署名をお願いいたします。ご面倒ではございますが、参加者皆様に楽しんでいただくための取り組みですので、ご理解ご協力の程宜しくお願いいたします。

同意書についてはコチラをご覧下さい。

また、イベントの詳細につきましてはこちらをご覧下さい。
「第2回もてぎ7時間エンデューロ GW powered by ウイダーinゼリー」

なお、イベント自体のエントリー期間は4/8(火)までですが、当店では3月頃にはまとめておきたいので当店の締切は3/2(日)までとさせていただきます。

去年一緒にご参加いただいた方でも、今までこういうイベントに出たことがないという方でも楽しめるイベントだと思いますので皆様お気軽にご参加ください!
(ちなみに、ロードバイク限定というわけではないのでクロスバイクユーザーの方でもご興味の有る方はご相談ください!)

その他ご不明な点や、ご相談などありましたらスタッフ佐藤までお問い合わせ下さいますようお願い致します。

こういうイベントは順位よりも楽しめることが大事だと思っているスタッフ佐藤

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今日の川口店 「入門用に最適 SCOTT SCALE760」

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MTBをMTBとして楽しむための最適なスペックの入門マシーンが入荷しました。

スコットのスケール760なるバイクです。タイヤは26インチホイールを一気に過去のものにさせる27.5インチを採用。29インチホイールよりもクセのない走りが期待できます。

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安全に、そして速く走るためには止まれなければいけません。そして単に止まるだけではなく、スピードをコントロールするのがブレーキです。MTBでのスポーツライディングに欠かせないスペックが「油圧」ブレーキであることです。

もちろん、このバイクは信頼のシマノパーツがスペックインされております。フロントはより制動力が高くなる180mmローターを採用。前後でサイズが違うってのは玄人っぽさがあって良いですよね。

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MTBでの走りの肝はサスペンションです。ブレーキと双璧をなす重要なパーツです。スポーツライディングにはダンパーの存在が不可欠です。ダンパーレスのサスペンションでのダート走行は、低速ならまだしも、ちょっとスピードがでてくると逆に走りにくくなったります。

このバイクは手元でロックアウトできるリモコン付きです。リモコンは無くとも構わないものですが、走りの幅を広げてくれる嬉しいスペックです。

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サスペンションのスペックにはダンパー以外にスプリングの要素も重要です。ある程度の走りをしようと思えばライダーの乗車体重に合わせたセッティングが必要となってきます。

スプリングは単にグルグル巻のコイルスプリングが入ったものと、空気圧で調整するエアスプリングタイプがあります。エアスプリングタイプは専用のポンプで自由に硬さを調整できる上、コイルスプリングよりも軽量です。

このバイクはもちろんエアスプリング仕様です!

以上の標準よりちょっと上のスペックながらメーカー希望小売価格は140,000(税別)です!なかなかに鋭い価格設定です。売価は店頭にてチェック!

コレ一台あれば本気のDHコース以外はどこでも楽しめます!シティライドや砂利道はもちろん、里山やエンデューロレースもバッチリ楽しめると思います。

ロード飽きたなという方は中々興味深いブログを見つけたので、そちらも是非ご一読を♪(後半部分が大事です)

今年は去年よりMTBに乗ろうと思うスタッフ ふじおか

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月一サイクリング1月編 行いました!

今朝は集合時間の朝7時までに無事雨も晴れ、予定通りサイクリングを行ないました。

今回のコースは芝川→ヘルシーロード→芝川と行ったり来たりするルートですが、この芝川とヘルシーロードは普段使われることの多い荒川サイクリングロードと違い、道幅が狭く一般道と交わることが多くなっています。
そのため荒川よりやや走りにくい様な印象を受けますが、スピード狂なサイクリストが少なく、のどかな田園風景を望みながらまったり走りたい方にはピッタリです。
また、道が結構入り組んでおり、ただまっすぐ走るだけではなく冒険してる感も強く感じられる道だと思います。
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場所によっては車とのすれ違いに注意が必要かもしれません・・・。

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そんなこんなで無事大宮店に到着。
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駐輪場が無いため今回は店舗脇に停めさせて頂きました。
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大宮店の講習会、今回はお掃除や日常メンテについてでした。
川口店でも同じ内容の講習会を行っていますがそれぞれの店舗で伝え方が違うのでまた新しい発見があったのではないでしょうか?
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講習会を終えたら近くのピザ屋さん「ピッツェリア チッチョ」で昼食です。
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店長からの事前情報によるとここはパスタの方が旨いということだったので・・・。
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パスタを注文してみました、あっさり塩味がよかったのでボンゴレを注文。
やや塩味が強い様な気がしましたがサイクリングで走ってきた身体にはちょうどよかったです。
(更に追加でピザを食べたのは内緒の話。)
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なんだかご飯を食べている時が一番楽しそうですね!
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帰りはまたヘルシーロードでまったりと川口店まで。
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今回は9名のお客様にご参加頂きました。
皆さんどうもありがとうございました&お疲れ様でした!
またのご参加お待ちしております!

以下、それぞれ行きと帰りのルートになります。

川口店→大宮店まで

大宮店→川口店まで

今回は大宮まででしたがヘルシーロード自体はもっとずっと北まで伸びているのでお時間のある方は冒険がてら北上してみると面白いかも?

知らない道をあやふやな記憶で走るのは自転車の醍醐味だと思っているスタッフ佐藤

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今日の川口店 「ステップアップ講習会を行ないました。」

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ステップアップ講習会と題してチューブラータイヤとチューブレスタイヤの装着方法についてお話をさせていただきました。

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せっかくのサイクリング日和にも関わらず17名ものお客様にご参加いただけました。本日もありがとうございます。

機材のレベルアップで一番効果が高いのがホイールです。特にカーボンホイールとなるとチューブラータイヤは検討する上で避けては通れませんね。でも案外タイヤ交換は簡単だということを理解頂けたと思います。

チューブレスタイヤも「装着が大変」というイメージを払拭しようとしましたが、アンケートの結果は「大変そう」「無理」「買わない」とのこと・・・(ノ_-。) 腰さえ無事だったら・・・。せっかく練習した裏ワザも失敗で良いとこなしでした。とはいえ、別の意味で今回の講習会は色々と楽しんでいただけたようで何よりです。

さておき、思ったより時間がかかったので今回のご案内内容は概ねこの二つのみとなってしまいました。スプロケットやクランクの脱着についてはまた改めてご案内したいと思います。

さて、次回はパンク修理・チューブ交換についての定番講座を行ないます。チューブレスホイールをサクサクっと装着するには、まずは基本から!日程についたは改めてご案内いたします。どうぞお楽しみに!

いよいよ腰がやばいスタッフ ふじおか

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明日26日のサイクリングについて

明日予定しているサイクリングは予定通り行います!

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yahoo天気予報と、

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ウェザーニュースで予報がやや違っているようです。

予報では早朝は雨だったり曇だったりとやや心配なところもありますが、降るとされている時間帯もサイクリングの時間には被らないようなので予定通り行ないたいと思います。

尚、早朝に雨が降った場合路面が濡れている可能性がありますので、背中の汚れ防止と後続の方への配慮も兼ねてお持ちの方はフェンダーの取付をお願い致します。お持ち出ないかはにお勧めはコチラ!

そろそろ雨男という肩書を何とかしたいスタッフ佐藤

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今日の川口店 「ポケットティッシュはご自由にどうぞ」

花粉は栄養だと思っていますが、そろそろ花粉が飛び出したそうで。

週末は温かいみたいですね。

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特に土曜日はせっかく温かいのに講習会ですよ!

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防犯登録啓蒙ポケットティッシュがカウンターに置いてある時はご自由にお持ち帰りください。

別に他意はない性悪スタッフ ふじおか

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そして本命来る 「EASTON EC90 AERO 55 TU」

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前回ご紹介したEASTONホイールの「キング」ことEC90AEROが入荷しました!

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フロント602g

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リア761g ペア重量1363gなり。

55mmハイトのデュープホイールながら、前回ご紹介のEA90SLXより約90gも軽い!ヒルクライムもこなせる最強スペックです。

ハブはもちろんECCOハブを採用し、回転性能と軸剛性もピカイチ!

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流行のワイドタイヤに対応したリム幅です。いわゆる、斜め前方からの空気抵抗を受けると、推進力に変わってくれる「流行りの設計」です。

正に走りが変わる逸品です。

メーカー希望小売価格 252,000円(税込5%)

販売価格はお問い合わせください。増税前に要件等ですよ!!

チューブラータイヤの装着は糊派のスタッフ ふじおか

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1月30日(木) 臨時休業のお知らせ

日頃は当店をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

さて、1月30日(木)は社員研修のため臨時休業とさせていただきます。
ご不便をお掛けしますが、宜しくお願いいたします。

スタッフ ふじおか

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今日の川口店 「まだ25年」

たいぶお店の展示車も2014年モデルに切り替わりましたねぇ。2013年モデルが2014年モデルに比べてお買い得だったので、今年はお店としては助かりましたねぇ。

さて、昨年秋くらいからお客様との会話の中では2014年モデルのことを「今年モデル」とか言っちゃってお客さんを混乱させていたのに・・・。

わたくし、

まだ、

頭の中は・・・

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25年のまんま(笑)

今日はこんな内容で勘弁してください。むしろ汚い字で書類を仕上げて申し訳ございませんでした。

自分用メモは必ずと言っていいほど自分でも読めないスタッフ ふじおか

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今日の川口店 「軽い・安い・速いパーツ プロクラフト」

昨年メリダカップにエントリーした際に展示されていたステムとハンドル、こりゃ軽い!と一緒に参加したKさんと衝撃を受けたパーツがあったと書いたことを覚えているでしょうか?

入荷しました。

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ステムはPHM007~009(80mm・90mm・100mm)、シートポストはPSR006(φ31.6)なるものがお店にあります。

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90mmで実測してみたところ106g!軽いΣ(゚□゚(゚□゚*)

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アルミステムの軽いと言われるものが130gくらいのものが多いかと。

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カーボンステムで軽い物で120g切れるくらいかと。

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軽い!値段はメーカー希望小売価格8,000円(税込5%) 安い∑(=゚ω゚=;)

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お次はカーボンシートポスト。

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φ31.6mmのもので172g・・・。

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カーボンで軽いと言われるもので210gくらいだから、これまた軽いヾ(*゚A`)ノ

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ポストの軽さの秘訣は頭部分(やぐら部分)によって変わります。シンプルかつシッカリとした作りです。頭が軽いって良い事です。別にたまたま通りかかったスタッフに対していってるわけじゃありませんよ。

ポストのメーカー希望小売価格は15,000円(税込5%) 安い Σ((oÅO艸*)

ブランド認知はまだまだなようですが、軽い・安い・速いがそろった逸品です。。質感もGoodです!

「かお」と入力したら絵文字が出てくることに最近気づいたスタッフ ふじおか

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ホイールバランスとります!

川口店にホイールバランスを取るための道具がやってきました。

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ホイールバランスを取るって言うと、何やらすごそうな電子機器だったら、精密機器だったりが必要なイメージでしたが、こいつは至極シンプル。

道具の解説は無しにして、ホイールのバランスってのは何なのか?まずはこれからお話しなきゃですね。

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ご自分のホイールの車軸部分をもって、思いっきり回転させてみてください。すると少なからず縦にグワングワンと振動があると思います。

グワングワンしているということは、鏡のように平らな路面を走っていたとしてもバイクには振動が発生します。これでは乗り心地の悪くなり、コーナリングも不安定になります。つまり不快なのです。

これはホイール外周部分の重量が均一でなく重心が回転の中心(車軸)と一致していないことが原因です。

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ずれた重心をホイールの中心として考えた時、車輪はこんな感じで地面に対して上下します。

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実際にはホイールは車軸を中心として回転するので重量のアンバランスのみが残ります。これがグワングワン振動の正体と言い換えれます。

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重心がホイールの中心(車軸)にあると偏ったブレがなくなります。

※物理に詳しい方からはつっこみどころあると思いますが、あくまで概要とうことで。

これを補正するためには、ホイール外周の重量を均一にするという概念で行われる事が多く、あっちこっちに「あーでもないこーでもない」とオモリを張っていました。

従来ホイールの一部の重さを量るということが難しく、作業が困難でしたが今回の道具はホイール各部も重さを量れるものとなっていて、外周の重さを均一にするのではなく重心位置の調整するための物なので非常に簡単にできるものとなっています。

重心は必ず存在するので、このバランサーの良いところは、オモリは1箇所のみに張るということと、作業が単純で早いということ。

ホイールバランスは、実走行状態でとらないと意味がありません。言い換えれば、タイヤやチューブを交換した場合、あるいはタイヤが摩耗しただけでもバランスは崩れます。ホイールバランス作業のデメリットは、タイヤやチューブの交換の都度行わなければならないのに、作業が面倒=高価ということです。

否、でした。

この道具はとても簡単なので、作業も安価です!

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お店に体感いただけるサンプルを用意しました!一箇所にオモリをつけるだけでグワングワンが無くなるのが体感いただけます♪

作業については、下記のことを注意してください。

・実際に使用する状態でお持ちください。(マグネットやリフレクターは外さない)

・シーラント剤(パンク修理剤)の入った状態では作業できません。

・クイックレバーで固定するホイールのみ作業可能です。
 (改良すれば使えるかもしれませんが、基本はクイックのみということで)

・できれは新品のタイヤ・チューブ装着時に施工することをお勧めします。

決戦用ホイールには超お勧めです!気になった方は店頭にてスタッフまで!!

少年誌の見返し広告にあったチューニングパーツを真っ先に思い出したスタッフ ふじおか

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今日の川口店 「はっくつ”夢屋”」

とっくに明けてまして・・・。

さて、皆さんの初夢はいかがなものだったでしょうか?

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川口店には夢屋がやってきました。

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正月にテレ玉でやってた劇場版アニメ「逆襲のSさん」に出てきたようなエンブレム。あの赤いロボットかっこいいですよね。ロボットって言ったら怒られるんでしたっけ?

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中身はこんな物。

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正体は先代XTRのフロントメカ用のボルトでした。

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つまりシマノ用の部品なのです。プーリーにもシマノって書いてますね。

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そう、シマノ純正のアップグレードキットなのです。白いプーリーってプレミアム感が違いますな。

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これまた先代XTRのブレーキレバーの蓋。

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どうしよう・・・。

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これまた先代XTR用のシフターの取付けブラケット。

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やばい・・・。

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そしてボルト・・・。

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困ったな・・・。

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シマノなのにカーボン!

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残念、先代XTR用のディレーラーケージです。

どれも男前ですな。どうしよう・・・、やばい・・・、困った・・・、欲しいぞ・・・。って方はいらっしゃいませんか?

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そしてまたまたボルト。

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これはブレーキキャリパーを取り付けるためのボルトです。この部位はせん断荷重ってのも設計の要素に入ってるはずなので、安心して使えるドレスアップパーツってのは嬉しいですね。

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チェーンも。

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これは9SMTB用と10SロードW、トリプル用があります。中央のプレートにチタンコーティングしています。やっぱチェーンはシマノじゃないと変速に納得できません!

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むむ・・・。

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スパイダーが金色です。これまた先代XTR用です。たしか通常のものだと歯先はチタンじゃなかったような気がしますが、これはチタンです。

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ロードパーツも。

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先代デュラエース向けに作られたものですが、現行のブレーキにも取付可能です。プレミアム感を演出するのにどうですか?

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MTB用シフトワイヤー。元祖コーティングワイヤーと言えばXTRのテフロンインナーです!この黒いインナーを探している人いるんじゃないでしょうか?

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ロードシフトワイヤーです。アウターケーシングが通常はステンレスなのにアルミでできています。普通のワイヤーより軽いとのこと!インナーはPTFEです。

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白蛇っぽいのはMTB用でぃすくぶれーきのホースです。通常のホースより硬く、タッチに優れるとのこと。

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以上、他店舗で眠っていたパーツを貰い受けてきました。夢屋ってのはシマノにしては珍しい純正チューニング・ドレスアップパーツです。ボルトやチェーン・ワイヤーは現役パーツにもインストール可です!

どれもソコソコお高いプレミアムパーツです。もう改造する宛がないって方にお勧めです!価格はお店でチェック!

再放送中だったZの最終回を見逃したスタッフ ふじおか

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1/26(日)月一サイクリング1月編やります! 目指すは大宮店!?

今月の月一サイクリングは1月最後の日曜日である26日に行ないます!
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そして今回の目的地はバイシクルセオ大宮店まで!買い物に!?

大宮店では当日自転車の日常メンテナンスに関しての講習会を行なわれます、サイクリングしつつ講習会も聞いてしまおうということです!

詳細は大宮店のブログにてご確認ください。

集合時間は午前7時、集合場所は当店前です!
そこから一般道とヘルシーロードを使い、大宮店に午前9時前に到着を予定しています。
その後大宮店にて講習会に参加しそこから荒川サイクリングロードもしくはヘルシーロードで当店まで戻り解散という流れで行ないます。

昼食については帰りのルートによって変わりますのでここではあえて明記致しません。

距離は往復で約46km、ゆったりペースで走りますのでスポーツバイクにお乗りの方であればどなたでもご参加いただけます。
参加に際して資格や車種の制限はございませんが、安全面からヘルメットグローブの着用は必須とさせていただきます。

また、毎度お手数をおかけいたしますがサイクリングへ参加をご希望のお客様は事前に当店にて車体の点検を行っていただけますようお願い致します。
初参加の方はあわせて同意書をご確認の上お持ち頂きますようお願い致します。

同意書につきましてはコチラをご確認ください。→「イベントにご参加頂く方へのお願い。」

その他ご不明な点はお気軽に佐藤までお問い合わせください!

朝早く起きる事と寒さが苦手なスタッフ佐藤

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明けましておめでとうございます!1/1(水)「川口店初日の出ライド」行ってきました!

皆様明けましておめでとうございます!
年明け最初の初日の出ライド行ってきました!
今回はなんと21名ものお客様にご参加頂きました!ありがとうございます!!
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当日は朝早く4時半出発を予定し、実際には10分遅れでスタートしました。Dscn0340

早朝はとても寒かったので皆さんバッチリ防寒装備です。
スタッフ佐藤も寒がりなので、動きにくくならないように気をつけつつも上下共に中に4枚着てしまいました。

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新年の挨拶を済ませたら若洲海浜公園目指してスタート!
試しに前照灯を消して写真を撮ってみましたが、夜のサイクリングロードの暗さは異常です、やっぱり明るいライトが無いと怖いですね。

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当初の予想通り午前6時50分ぎりぎりに到着、一番最初からとはいきませんでしたが無事初日の出を拝むことが出来ました。

そして日の出をバックに集合写真!!
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ちょっと逆光で見えにくいですが、iphoneでの撮影なのでこの程度でご勘弁を・・・。(;´∀`)

初日の出を拝んだ後は、みんなで朝食を済ませ午前11時30頃(?)に当店まで帰ってきました。
今回ご参加頂いた方々、ご参加頂きありがとうございました&お疲れ様でした!
残念ながらご一緒できなかった方々も来年またお待ちしております!

今年も皆様が自転車を安全に楽しめるように頑張っていきますので、本年も宜しくお願い致します!

当日の朝、家を出る決心をするのに1時間かかった スタッフ佐藤

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